Rendez-vous le 10 juin pour une mobilisation massive !
Préparons-nous dans chaque établissement à une grève dure et unitaire !
En juin, nous ne pouvons pas perdre ce combat !
Rendez-vous le 10 juin pour une mobilisation massive !
Préparons-nous dans chaque établissement à une grève dure et unitaire !
En juin, nous ne pouvons pas perdre ce combat !
Après notre intervention auprès de la direction SNCF, qui a été très largement reprise dans la presse, et qui a surtout obtenu le retrait du Guide Élégance TGV INOUI, vous trouverez un tract fédéral “Nos corps ne sont pas un outil marketing”.
Ce n’est pas un coup de communication que nous cherchons mais bien d’ancrer dans notre entreprise, sur nos lieux de travail, nos combats face à toutes les discriminations. Les injonctions repris dans ce guide, beaucoup les subissent déjà dans leur vie quotidienne. Mais quand c’est votre employeur ce n’est plus une pression sociale c’est un rapport de pouvoir !
Le vendredi 26 janvier 1996, sur la région de Paris-Sud-Est, le premier syndicat SUD Cheminots qui deviendra très vite SUD-Rail, voit le jour. Très rapidement, d’autres syndicats régionaux seront créés à Paris-Est, Paris-Saint-Lazare, Strasbourg, Clermont-Ferrand, Rouen, Metz-Nancy, Lyon, Chambéry et Montpellier. La position de la direction confédérale CFDT, durant le conflit social de 1995 dans le ferroviaire, a poussé des centaines d’adhérentes et d’adhérents à se coordonner, avec des camarades de la CGT, des non-syndiqué·es, pour créer un nouvel outil syndical avec comme ambition de « se donner les moyens d’un renouveau du syndicalisme ».
30 ans après, la fédération SUD-Rail est devenue une organisation syndicale incontournable dans le secteur ferroviaire et partie prenante du mouvement social avec l’Union syndicale Solidaires. En ce début 2026, nous sommes des milliers à faire vivre notre syndicalisme professionnel, interprofessionnel et international. Notre engagement est porté par trois incontournables : la défense immédiate des salarié·es, la volonté de changer la société et la nécessité constante d’être un contre-pouvoir.
Dans cette période de crises successives, notre projet syndical nécessite une réévaluation régulière, mais nous gardons toujours cette utopie qui peut avoir une incidence décisive sur les mouvements sociaux. Dès que nous le pouvons, nous faisons le maximum pour renforcer des luttes immédiates – dans les entreprises et dans la société – qui permettent de se dépasser dans l’action de classe.
Nous luttons, car nous voulons vivre de notre travail, sans aucune oppression et dans un monde en paix !
Cette année 2026 sera une occasion de partager, collectivement, des bilans de nos 30 dernières années pour tracer les 30 prochaines. Nous sommes un syndicat qui souhaite devenir un passage obligé pour les salarié·es et continuer d’être un espace d’émancipation individuelle et collective.
En 2026, allons chercher le plus de victoires pour offrir des perspectives et redonner du pouvoir d’agir à notre classe sociale. C’est la meilleure stratégie pour affronter la xénophobie, le racisme et l’extrême droite ! 30 ans, c’est l’âge pour prendre encore davantage ses responsabilités dans l’émergence d’un changement profond, de ruptures sociales et écologiques !
Il va falloir continuer à compter sur nous !
Notre camarade Fabien Villedieu, secrétaire fédéral de SUD-Rail, est convoqué au commissariat du 12ème arrondissement ce mardi 4 novembre à 9h00 à la suite de l’action menée au Ministère des Finances le 18 septembre dernier, journée de grève interprofessionnelle.
Cette convocation s’inscrit dans un contexte préoccupant de répression antisyndicale, où les militant·es sont de plus en plus souvent attaqué·es pour leurs actions collectives et légitimes.
Dans le cadre du mouvement social contre un budget austéritaire et mortifère, une action symbolique pour faire entendre nos revendications avait été décidée. Alors qu’aucune dégradation n’a été commise le pouvoir choisit la criminalisation plutôt que de prendre en compte les revendications exprimées par les grévistes.
L’Union syndicale Solidaires exprime son soutien plein et entier à Fabien et à toutes celles et ceux qui s’engagent au quotidien pour défendre les droits des travailleuses et travailleurs.
Nous affirmons que l’action syndicale est un droit fondamental, garanti par la Constitution et conquis par des décennies de luttes.
Nous refusons que la répression soit la réponse à la demande de justice sociale.
Rassemblement de soutien mardi 4 novembre à 9h00
Commissariat du 12ème arrondissement 80 avenue Daumesnil, Paris
Militer n’est pas un crime.
Face à la répression, restons uni·es, déterminé·es et solidaires.

Le 5 mai, Phillipe Tabarot, l’actuel ministre des Transports, lançait une conférence de financement des infrastructures intitulée « Ambitions France Transports ». Cette conférence débouchera sur un rapport qui sera remis au Premier ministre autour du 15 juillet.
Le lundi 23 juin soyons nombreux, cheminots, usagers, associations écologiques pour influencer les choix du gouvernement sur le financement de notre service public ferroviaire et entamer cette bifurcation écologique.
Publié le 2 avril 2025 par SUD Rail
Devant l’intransigeance des directions des activités qui refusent d’ouvrir des négociations
loyales sur la base du besoin et des intérêts des cheminot-e-s, SUD-Rail, réuni en conseil fédéral, a décidé d’acter la rupture complète du dialogue social avec la direction SNCF.
Cette décision signifie, qu’en dehors des démarches liées à notre initiative et à des préavis de grève, SUD-Rail ne participera plus à l’ensemble des instances représentatives, aux réunions organisées par la direction et décide durcir les contacts avec la direction.
Nous attendons de la direction SNCF, de son PDG et du ministre des Transports qu’ils prennent la mesure des décisions de leurs subordonné-e-s et qu’il les fasse revenir à la raison avant que la situation sociale ne devienne incontrôlable !
Samedi 22 mars, les cheminot·es du T4 en Ile de France iront rejoindre les travailleurs du rail et travailleuses du T11 dans une nouvelle société ferroviaire de droit privé : Stretto.
Une nouvelle expérimentation est mise en place : SNCF Voyageurs sera actionnaire à 49% et Kéolis sera l’actionnaire majoritaire à 51%. Stretto sera donc une filiale d’une filiale de la SNCF !
L’INFOS FEDErales n°213 avec son sommaire :

Depuis le 7 novembre, les conducteurs de bus de Cergy-Pontoise et Conflans-Sainte-Honorine Achères sont en grève contre les conditions de travail imposées par Francilité Seine-et-Oise, filiale de Lacroix & Savac.
Il y a quelques jours, un des élus du personnel engagés dans la grève s’est suicidé.
Devant ce suicide, le recueillement et la colère de ses collègues grévistes.