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Dans le privé et le public, un syndicalisme de lutte pour la transformation sociale
Newsletter Solidaires Yvelines

Catégorie : Transport

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Actu Solidaires 78 En grève ! Transport

GREVE à FSO (Groupe Lacroix-Savac) Réseau Cergy Pontoise – Conflans – Achères Les grévistes iront jusqu’au bout !

La grève a démarré le 7 novembre et se poursuit depuis 37 jours, l’ensemble des 480 salariés de FSO attendent des réponses. à la hauteur : ni salaire au rabais pour les nouveaux recrutés, ni indemnité différentielle consistant à geler les salaires pour les ex STIVO, avec NAO bloqués pendant 5 ans. Ce n’est pas cela la préservation des acquis !

Le piquet de grève a été viré par les CRS, mais les grévistes sont toujours déterminés.

Ils iront jusqu’au bout, jusqu’à la victoire pour assurer le maintien de leurs acquis !

Au-delà de la volonté par la direction de FSO de minorer les chiffres de grévistes, les faits sont têtus. Jour et nuit, c’est au moins une centaine de grévistes qui se relaient pour être présents et tenir le piquet de grève de Saint Ouen l’Aumône !

Et on ne parle pas des dizaines d’autres grévistes…

A Conflans, c’est la même chose. Aucun bus ne sort !

La reprise très partielle assurée par quelques chauffeurs intérimaires à la place des salariés FSO ne règle rien.

La balle est dans le camp de la direction de FSO qui peut mettre fin au conflit en ouvrant les négociations et en répondant aux demandes et revendications des grévistes qu’elle connaît parfaitement !

Dans la nuit de vendredi à samedi, un salarié gréviste s’est suicidé. La réaction de la direction a été « c’est la vie » samedi matin devant de nombreux chauffeurs quand elle l’apprend le suicide, de plus elle empêche les grévistes d’entrer dans le dépôt pour se recueillir et échanger avec leurs collègues. Solidaires 78, et l’ensemble des syndicats membres, présentent leurs condoléances à la famille.

La Fédération Sud-Solidaires des Transports Urbains et Interurbains apporte son soutien total aux grévistes du réseau de Bus FSO (groupe Lacroix-Savac) de l’agglomération de Cergy-Pontoise et de Conflans-Sainte-Honorine, qui luttent depuis le 7 novembre pour défendre leurs salaires et leurs conditions de travail déjà pénibles.

Malgré un rapport de force extraordinaire, les directions de FSO et de refusent d’entamer de réelles négociations, jouant le pourrissement.

Cette situation est inacceptable et irresponsable ! Halte aux promesses, et place aux actes.

Tract Fédération

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Article Le Monde

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Pour soutenir les grévistes alimentez la caisse de grève

https://www.leetchi.com/fr/c/soutien-aux-grevistes-de-fso-cergy-pontoise-confluence-6097003?utm_source=copylink&utm_medium=social_sharing

Article Le Parisien

https://www.leparisien.fr/val-d-oise-95/saint-ouen-laumone-forte-emotion-apres-le-suicide-dun-chauffeur-de-bus-en-plein-conflit-social-15-12-2024-JJJCMGHNPRDJZF2YJCJN4M6ATU.php

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En grève ! Rail Transport

Grève SNCF : ensemble dans le combat !

Le 5 décembre, le PDG de la SNCF l’a reconnu devant l’ex-Ministre des Transports ; « c’est un choc, un moment historique que vivent les cheminotes et cheminots en cette fin d’année ». Même s’il a rouvert des négociations encore trop insuffisantes au niveau du Groupe, ces propos confirment que nous avons raison de nous battre en cette fin d’année pour la défense de nos conditions sociales, de l’unicité de notre SNCF et le changement de politique de transport dans ce pays.

Aucune organisation syndicale ne peut lâcher cette lutte unitaire et cruciale construite depuis des mois !

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Écologie Rail Transport

On veut des trains ! Mode d’emploi pour organiser le soutien à la grève des cheminot·es

L’intersyndicale cheminote appelle à la grève à partir du 11 décembre prochain.

Ses revendications nous concernent toutes et tous :

  • Contre la liquidation de FRET SNCF, pour défendre le transport de marchandises par train, protéger l’emploi et l’environnement.
  • Contre la privatisation des TER, qui entraînerait la dégradation des services de train du quotidien.
  • Contre l’abandon du plan d’investissement, fragilisation de notre bien commun qu’est la SNCF.

Pour organiser le soutien à cette grève, l’Alliance écologique et sociale (AES) dont Solidaires est membre met à disposition un tract à diffuser aux usager·es (en pièce jointe).

Contactez le syndicat SUD Rail le plus proche pour organiser sa diffusion (horaire, gare ou autre lieu…).

Pour aller plus loin : les débats des Rencontres de l’AES du 16 novembre 2024, consacrés au fret ferroviaire public et aux transports du quotidien, sont disponibles en replay ici et là.

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En grève ! Rail Transport

Préavis de grève unitaire déposé à la SNCF

Les Fédérations CGT cheminots, UNSA-Ferroviaire, SUD-Rail et CFDT Cheminots vous ont déposé une demande de concertation immédiate (DCI) le 31 octobre dernier.

La réunion de conciliation qui s’est tenue le 05 novembre a mis en évidence que la direction a opposé une fin de non-recevoir aux revendications portées par l’ensemble des fédérations représentatives du GPU.

Au regard des réponses qui nous ont été apportées, les Fédérations CGT des cheminots, UNSA-Ferroviaire, SUD-Rail et CFDT Cheminots vous déposent conformément aux dispositions aux dispositions de l’article L2512-2 du code du travail un préavis de grève couvrant les périodes suivantes :

– Du mercredi 20 novembre 19h00 au vendredi 22 novembre 08h00 ;

– À compter du mercredi 11 décembre 19h00, illimitée et reconductible par période de 24 heures.

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antifascisme Rail Transport

SUD Rail – L’extrême droite : une fraude sociale, écologiste, contre les femmes et les LGBT

Le Rassemblement National veut encore une fois apparaître comme un parti qui serait du côté des salarié-e -s et des travailleur-euse – s. Il n’y a rien de plus faux !
L’extrême droite a toujours été du côté de la bourgeoisie et du patronat. Depuis plusieurs années la machine à laver « l’honneur » du FN est en marche. En commençant par changer de nom mais les idées restent identiques, RN/FN même combat.

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Écologie Rail Transport

Retour sur la manifestation des cheminotes et cheminots du 28 mai

Intervention de Solidaires à la mobilisation pour défendre un service public du fret ferroviaire

Pour l’Union syndicale Solidaires, la mobilisation contre la liquidation de Fret SNCF est une mobilisation interprofessionnelle, qui nous concerne toutes et tous, et qui est emblématique de ce qu’on cherche à construire au sein de l’Alliance écologique et sociale.
La lutte pour le fret ferroviaire public démontre que le combat social et le combat écologique sont aujourd’hui indissociables.

Sans moratoire sur la liquidation de Fret SNCF, ce sont 500 emplois qui risquent d’être supprimés, des emplois dont nous avons besoin pour réussir une reconversion écologique de notre économie.

Sans moratoire, on observera un report massif du transport de marchandise vers la route, alors que c’est tout le contraire qu’il faudrait faire pour répondre aux objectifs de réduction des émissions de gaz à effet de serre de l’Union européenne et de la France.

C’est tout le contraire qu’il faudrait faire parce que le transport est un levier essentiel pour lutter contre le dérèglement climatique. Nous avons besoin d’un grand service public du transport ferroviaire de marchandises, d’investissements publics à la hauteur de la crise environnementale, sans laisser à des entreprises privées des choix politiques qui nous concernent toutes et tous.

Il en va de même pour le transport de passagers, et à Solidaires nous revendiquons la gratuité des transports en commun.

La mobilisation de l’intersyndicale cheminote, avec l’Alliance écologique et sociale, est emblématique des combats que nous menons partout en France, où les travailleurs et travailleuses, les syndicats et les mouvements écologistes s’allient pour la justice sociale et environnementale : contre l’A69, contre le TGV Lyon-Turin, contre les méga-bassines, contre les polluants éternels dans la vallée de la chimie.

Et c’est le même combat qui est mené contre Greendock à Genevilliers. Ce week-end, 2000 personnes ont manifesté contre un projet d’entrepôt logistique géant sur les bords de Seine, qui menace une zone Natura 2000. 50 ont été arrêtées de façon particulièrement violente. La mobilisation contre Greendock, comme la mobilisation pour le fret ferroviaire, s’est construite avec les collectifs et associations écologistes, non pas contre l’emploi, non pas contre les travailleurs, mais avec les unions départementales Solidaires et CGT du secteur.

Quand nous nous opposons à Greendock, nous luttons pour préserver l’environnement en banlieue nord, mais aussi pour la qualité des emplois dans la logistique, pour un transport de marchandises respectueux de l’environnement, pour un contrôle démocratique de ce qu’on produit, de ce qu’on consomme, de ce qu’on transporte.

Dans tous ces combats, nous construisons pas à pas un grand mouvement social pour la justice sociale et environnementale.

Nous démontrons que c’est le mouvement social, ce sont les organisations syndicales et écologistes qui portent les alternatives dont nous avons besoin pour sortir de la crise sociale, politique, environnementale.
La politique du gouvernement contre Fret SNCF nous convainc qu’il n’y aura pas de reconversion écologique si elle n’est pas imposée, si elle n’est pas faite par les travailleurs et travailleuses eux-mêmes.

Nous devons gagner le moratoire contre la liquidation de Fret SNCF.

Nous devons gagner cette bataille, qui sera le point d’appui pour d’autres victoires.

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Nous contacter

Union syndicale Solidaires
31 rue de la Grange aux Belles – 75 010 Paris
01 58 39 30 20
contact@solidaires.org

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Transport

VTC, votons pour gagner de nouveaux droits du 22 au 30 mai 2024 !

POURQUOI AVOIR DES REPRÉSENTANT·ES ?

Les VTC n’ont pas eu de parole collective et n’ont pas été écouté·es par le gouvernement ou les plateformes pendant des années. Nous voulons per- mettre aux sans-voix de s’exprimer : être représenté·e, c’est gagner du pou- voir pour que les conditions de travail changent.

Ces élections permettent aux représentant·es des VTC de négocier avec les plateformes directement mais aussi d’interpeller le gouvernement.

QU’EST-CE QUI PEUT ÊTRE NÉGOCIÉ À L’ARPE ?

Les négociations peuvent porter sur les conditions de travail, de rémunération et d’exercice de l’activité professionnelle, la formation professionnelle et les garanties sociales des travailleurs et l’établissement et la rupture des relations commerciales avec les plateformes. On peut également négocier sur d’autres thèmes : le contrôle par la plateforme, la protection sociale, l’échange d’infor- mations ou les ruptures de contrats.

En résumé : les représentant·es peuvent signaler et négocier tout ce qui touche aux conditions de travail ou aux relations avec la plateforme. Cela concerne donc les primes, les rémunérations mais aussi le fichage, les déconnexions et toutes les sanctions prises par les plateformes.

Mais il faut également lutter par la grève ou des recours juridiques pour main- tenir une pression sur les plateformes et obtenir de nouveaux droits !

POURQUOI VOTER SOLIDAIRES ?

Solidaires est un syndicat interprofessionnel présent dans tous les corps de métier. Nous regroupons plus de 110 00 adhérent·es au sein de nos syndicats (SUD Rail, SUD Industrie, SUD Transports, SUD PTT, ASSO, SUD Amazon…) Nous avons pour objectif de défendre avec toutes et tous les travailleurs et travailleuses, leur dignité et leurs conditions de vie. Rappelons qu’avec d’autres

syndicats, nous avons fait condamner la plateforme Deliveroo par la justice qui l’a lourdement condamnée pour travail dissimulé et avoir privé ses livreurs et livreuses de la sécurité sociale (assurance maladie, chômage, retraites…) Ce qui veut dire que :

– nous ne nous mettrons jamais du côté des plateformes contre les VTC.

– nous pouvons aussi défendre ceux et celles qui travaillent dans d’autres secteurs professionnels.

NOTRE BILAN À L’ARPE

Solidaires est représentatif depuis 2 ans à l’ARPE. SUD Commerce et ser- vices-Solidaires s’est battu pour la rémunération des livreurs et a ainsi fait opposition à un accord sur la rémunération. Nous défendons également la sécurité au travail. Les accidents trop nombreux et parfois mortels sont la conséquence de la pression mise par les plateformes et de rémunérations tirées vers le bas qui poussent à prendre tous les risques.

NOS VALEURS ET REVENDICATIONS

Toutes et tous les travailleuses et travailleurs sont égaux et ont le droit de tra- vailler.

Nous nous opposons aux déconnexions arbitraires et injustes comme celle qui a frappé notre représentant.

L’EXPLOITATION, ÇA SUFFIT !

Nous demandons :

  • La transparence sur la rémunération : les caractéristiques de chaque course (durée, distance, rémunération) doivent apparaître clairement sur l’application.
  • Une rémunération complète. Elle doit prendre en compte le temps de travail, l’entretien du véhicule mais aussi la protection sociale (cotisations).

QUI PEUT VOTER ?

Les VTC qui peuvent voter sont celles et ceux :

  • qui ont réalisé 5 courses / mois pendant 3 mois au moins entre le 1er juillet et le 31 décembre 2023 (les 3 mois n’ont pas à être consécutifs) ;
  • qui sont indépendants et travaillent avec une plateforme VTC ;
  • qui sont inscrits avec leur nom de famille, prénom, courriel et numéro de téléphone.
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Écologie Transport

28 mai – Manifestation à Paris : sauvons Fret SNCF pour la planète et nos emplois

Mardi 28 mai, manifestation nationale à Paris, 12h30, Place d’Italie en direction de Montparnasse.

  • Une mobilisation unitaire de tout∙es les cheminot∙es, organisée par l’intersyndicale cheminote CGT – UNSA – SUD Rail – CFDT.
  • Une mobilisation de toutes et tous avec l’Alliance écologique et sociale (AES-PJC) : rendez-vous derrière la banderole AES dans le cortège de SUD Rail.

Pour un moratoire sur la liquidation de Fret SNCF prévue par le gouvernement, imposée par la Commission européenne !

Pour donner un avenir au fret ferroviaire public !

En pleine crise écologique et sociale, le gouvernement veut liquider Fret SNCF. Cette décision est à la fois une catastrophe sociale (suppression de 500 postes) et une aberration écologique. Alors que le transport est le principal émetteur de gaz à effet de serre en Europe, le développement du fret ferroviaire public est un levier incontournable pour la décarbonation en France.

Le matériel de mobilisation pour la manifestation du 28 mai :

Les outils pour informer et mobiliser pour le fret ferroviaire public :

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Rail Retraites Transport

Sud Rail : Est-ce que Bruno Le Maire veut gâcher les JO ?

Le cynisme politique, dont la macronie est au summum dans cet exercice, aura décidé d’éjecter le PDG de la SNCF avant l’heure. Bien entendu, la fédération SUD-Rail a combattu la politique d’entreprise menée par Jean-Pierre Farandou ces dernières années qui se concrétise, entre autres, par le plan de liquidation de Fret SNCF et le transfert des premiers cheminots dans des sociétés privées dans le cadre de l’ouverture à la concurrence des TER.

Nous sommes affligés de constater, par cette nouvelle séquence Bashing Cheminot, que le gouvernement considère comme une faute professionnelle qu’une négociation aboutisse à un accord d’entreprise signé par l’ensemble des organisations syndicales.

La fédération SUD-Rail lance un avertissement très sérieux au gouvernement. Il est hors de question de remettre en cause l’accord d’entreprise sur les aménagements de fin de carrière conclu ces derniers jours. Nous combattrons tous les mensonges et procès d’intention qui se multiplient ces dernières heures concernant cette négociation. Les dispositifs signés entre la SNCF et les fédérations cheminotes sont financés par l’entreprise elle-même et donc par la richesse produite par les agents SNCF.

Comme nous l’affirmons avec notre Union syndicale Solidaires, le rapport de forces construit à la SNCF doit être un exemple pour exiger d’ouvrir des négociations similaires dans d’autres entreprises, administrations et branches. Les privilégié·es, dans cette société, ce sont celles et ceux qui nous font des leçons de moral toute la journée alors qu’ils ne contribuent à rien pour l’intérêt général !

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